Autoroutes : avec la nouvelle taxe validée, bientôt une hausse des péages à craindre ?

Le match est plié entre le gouvernement et les sociétés concessionnaires d'autoroutes... et c'est le Conseil constitutionnel qui l'a arbitré, en faveur de l'Etat. Les Sages du Palais-Royal ont en effet validé, le jeudi 12 septembre, la taxe pesant sur les infrastructures de transport de longue distance prévue par l'article 100 de la loi de finances de 2024. Une dîme qui vise donc particulièrement les aéroports ainsi que les autoroutes en France, et censée financer la transition écologique à hauteur de 600 millions d’euros par an. Selon les membres du Conseil constitutionnel, cela ne s’applique qu’à partir d’un certain seuil de chiffre d’affaires et de rentabilité, et cette taxe ne constitue pas une rupture d’égalité avec les autres exploitants d’infrastructures de transport ni une «charge excessive au regard de leurs facultés contributives».

Toujours est-il que les sociétés concessionnaires d’autoroutes vont devoir passer à la caisse. Rappelons que certains gestionnaires avaient contesté ce mécanisme fiscal il y a quelques mois et avaient déposé un recours contre le décret d'application. Aujourd’hui, Vinci autoroutes a fait savoir à l’AFP que cette taxe lui coûterait 280 millions d’euros pour l’année 2024.

Une menace pour les prix de vos péages sur ses autoroutes mais aussi sur celles des autres sociétés concessionnaires ? Car oui, avec cet impôt supplémentaire, elles pourraient toutes être tentées d’augmenter significativement le prix des péages en 2025 en guise de compensation. (...)

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