Automobile : le rétrofit électrique autorisé en France

Vous voulez passer à l’électrique ? Vous n’aurez bientôt plus besoin de changer votre voiture pour cela. Le rétrofit électrique va bien être facilité en France, affirme le site L’Argus. En effet, au 14 février, aucune contribution n’a été déposée à la Commission européenne en défaveur du projet qui figure dans la loi d’orientation des mobilités adoptée fin 2019. Les opposants à cette mesure ne peuvent désormais plus déposer de recours et la mise en place de la pratique, qui consiste à transformer sa voiture à moteur thermique en véhicule électrique, devrait être officialisée au mois de mars.

Cette disposition va permettre à toutes les entreprises et les particuliers qui ont déjà rétrofité leurs véhicules de les faire homologuer et de pouvoir les utiliser sur les routes de France. En effet, pour pouvoir électrifier un véhicule, il faut extraire le moteur thermique, le réservoir et le pot d’échappement d’une voiture diesel ou essence pour les remplacer par un moteur électrique, des batteries et une prise pour la recharge. Des modifications qui ne peuvent se faire sans un nouveau procédé d’homologation, jusqu’à présent fastidieux et coûteux, pour s’assurer de la sécurité du nouvel engin.

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Marché confidentiel

Pour le moment, les entreprises doivent obtenir des homologations pour chaque véhicule transformé. Avec la nouvelle mesure, elles pourront en obtenir pour la transformation de toutes les voitures issues d’un même modèle, détaille 20 Minutes. Un procédé simplifié qui va se heurter à un obstacle de taille : son coût. Même avec la nouvelle mesure, rétrofiter sa voiture coûtera cher… très cher. Il faut compter, en moyenne, 10.000 euros pour transformer sa voiture en véhicule électrique.

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À ce prix-là, et avec des voitures électriques de plus en plus abordables, de nombreux automobilistes pourraient

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