Automobile : qu'est-ce que la black mass, ce nouvel "or noir" issu du recyclage des batteries ?

À l’usage, les voitures électriques sont moins polluantes que les voitures thermiques, mais la fabrication de leurs batteries, en plus de leur fin de vie, est néfaste pour la planète.

Une solution - deux en un - est en train de se profiler : le recyclage de batteries usagées. Ou plutôt leur broyage auquel sont ajoutés des résidus de leur fabrication. L’objectif ? Créer de la “black mass”, une poudre noire contenant du lithium, du cobalt et du nickel. Des ressources nécessaires aux industriels et aux constructeurs automobiles qu’ils vont habituellement chercher dans la terre, créant de la pollution minière. Avec d’anciennes batteries, on en crée de nouvelles, la Terre reste tranquille.

La part de matériaux recyclés dans la production de lithium, de nickel et de cobalt va fortement augmenter d’ici 2030, d’après les estimations du groupe financier Bloomberg présentées par Presse Citron. Le potentiel de la “black mass” est donc prometteur, au point que l’on parle de nouvel “or noir” vertueux pour la planète, selon l’AFP.

En Europe, la plus grande usine de recyclage de batteries se trouve à Fredrikstad en Norvège, comme le montre un reportage de l’AFP paru dans la presse le 29 juin. L’entreprise Hydrovolt, qui gère l’affaire, compte produire rapidement 12 000 tonnes de packs de batteries lithium-ion par an, l’équivalent de 25 000 voitures électriques. Et la production de cette ressource fructueuse a l’avantage d’être inépuisable. “Une batterie peut être transformée en nouvelle batterie (...)

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