Automobile : après Volvo, Toyota enterre à son tour le diesel

Erwan Benezet (@erwanbenezet)

Toyota va sortir du diesel en France. Grâce au succès de l'hybride, l'usine de Valenciennes n'est pas menacée.


Après Volvo en juillet 2017, Toyota veut à son tour faire une croix sur le diesel. « Nous allons en sortir progressivement », a confirmé récemment Didier Gambart, le patron de Toyota France. Si cette décision ne concernera dans un premier temps que la France, le constructeur japonais, qui se dispute la place de numéro un mondial du secteur avec le groupe Volkswagen et l'alliance Renault-Nissan-Mitsubishi, projette, selon nos informations, de l'étendre à terme à toute l'Europe et au reste du monde. Il irait donc plus loin que l'électrification annoncée en 2017 de l'ensemble de sa gamme et de sa filiale de luxe Lexus, qui réalise déjà 94 % de ses ventes en hybride en Europe.

Toyota surfe sur un mouvement de fond. L'université d'Aston à Birmingham (Angleterre) prédit même une disparition totale du diesel sur l'île d'ici à 2025. Les ventes de véhicules diesel y ont déjà chuté de 17,1 % en 2017. Et en Italie, Toyota ne propose plus de diesel à la vente depuis le 1er janvier, à l'exception de quelques gros 4 x 4.

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« A la lueur des chiffres de 2017, le diesel, c'est déjà un peu du passé pour Toyota en France », précise encore Didier Gambart. 60 % des véhicules vendus l'année dernière par Toyota en France étaient effectivement des hybrides et 30 % des essence. « Et encore, précise la direction de Toyota France, si on enlève les véhicules utilitaires ou les modèles très spécifiques comme le Land Cruiser, on tombe à moins de 3 % de nos ventes réalisées en diesel. »

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PSA plus mesuré

De fait, Toyota veut réaliser moins de 1 % de ses ventes en diesel en 2018. Conséquence, « la baisse du diesel n'aura pas de conséquence négative pour notre usine de Valenciennes (Nord) car la montée en puissance de l'hybride a été intégrée (...)

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