La question se pose : est-il préférable de conserver son véhicule actuel jusqu'à ce qu'il rende l'âme, d'opter pour l'achat d'une nouvelle voiture électrique ou de convertir son véhicule à l'électricité ou à l'hybride ?
Tête d'affiche d'"Indiana Jones et le temple maudit", ce jeudi 8 juin sur M6, Harrison Ford fait partie des légendes du cinéma. En plus de son personnage d'explorateur intrépide, son rôle de Han Solo, pilote de l'espace dans "Stars Wars", a participé à bâtir sa renommée. Le couple qu'il formait à l'écran avec la princesse Leia, interprétée par Carrie Fisher, a fait rêver de nombreux téléspectateurs. Une passion qui aurait même dépassé le cadre de la fiction, alors que l'acteur était déjà marié et père de deux enfants.
Jérémy Ferrari dévoile une anecdote hilarante avec Jonathan Lambert dans Les Grosses Têtes
Après la Fiat Panda Hybrid, c’est au tour de la FIAT 500 électrique de bénéficier d’une offre spéciale en location longue durée. Du 2 juin au 3 juillet 2023, vous pouvez ainsi bénéficier d’une Location Longue Durée d’une FIAT 500e à partir de 99 €/mois sur 37 mois. Mais est-ce une bonne offre ? En […]... Lire la suite sur mobiwisy.fr
En cumulant les aides, en France, il est possible d'avoir une Tesla Model 3 neuve sous les 20 000 euros. Une acrobatie fiscale qu'il est aussi possible de faire aux États-Unis.
Après une crise sanitaire dévastatrice pour des salons automobiles déjà fragilisés, certains salons semblent retrouver de l'intérêt auprès des constructeurs.
Partenaires sur les mini citadines et les utilitaires, Renault et Mercedes-Benz pourraient voir leur coopération sur les utilitaires électriques de grande et moyenne taille menacée. Mercedes préférant finalement faire cavalier seul…
Le constructeur français renouvelle son offre de SUV avec l’Austral, un modèle high-tech et athlétique, doté d’une motorisation hybride puissante et efficiente. Avec son Austral E-Tech Full Hybrid, Renault concourt à la première édition du Prix Auto Plus dans la catégorie Voiture de l'année.
Caterham vient de présenter une première image de sa première voiture électrique. Connue sous le nom de "Project V", ce modèle sera présenté pour la première fois le 11 juillet prochain.
Le plan électrique de Ferrai continue de se préciser. Après les modèles hybrides rechargeables, la première Ferrari électrique sera assemblée dans une usine dédiée, qui sortira de terre à Maranello en juin 2024.
Le suspect numéro 1 de l'enquête de l'épisode 6 de la saison 3 de "HPI", qui est diffusé ce jeudi soir sur TF1, est incarné par un acteur dont la voix ne vous est peut-être pas un inconnue puisqu'il a doublé Vin Diesel.
Les Ferrari ont dominé les essais qualificatifs de la 91e édition des 24 Heures du Mans devant les Toyota, favorites dans la catégorie reine des Hypercars.
En Belgique, certains possesseurs de Tesla Model 3 ont eu la mauvaise surprise de voir leur véhicule être recalé au contrôle technique. Plusieurs utilisateurs belges se sont vu opposer un refus de contrôle technique valide. Sur certains modèles de Tesla Model 3 provenant de l’usine de Fremont, aux États-Unis, le numéro de série était caché. […]... Lire la suite sur mobiwisy.fr
Trop vieux, le moteur de cette japonaise ne lui permet pas de participer à des courses de dragsters. Son propriétaire veut lui donner un coup de boost.
Jamais Volvo n’avait produit un SUV aussi compact, et encore moins 100% électrique. Et surtout aussi peu cher ! Pas de temps à perdre. À peine présenté que ce nouveau petit SUV citadin est d’ores et déjà disponible à la commande. On achète et consomme sur un coup de tête, sans recul. Ainsi va le […]... Lire la suite sur mobiwisy.fr
Les ZFE empêchent une grande partie des Français de se déplacer librement dans les métropoles. La donne va-t-elle changer grâce à ce kit ?
Dans ce nouvel épisode de la Bonne Occaz, nous vous présentons un modèle citadin qui n'a pas pris une ride en 15 ans, la Fiat 500 !
Ce n’est un secret pour personne : les voitures électriques polluent. Mais saviez-vous que la batterie n’est pas l’élément principal de cette pollution ?
Disponible depuis mars 2023, Plug Inn est une nouvelle application communautaire mettant en relation les propriétaires de bornes de recharge privées et les automobilistes, leur permettant de recharger leurs véhicules 100% électriques et hybrides rechargeables de toutes marques. Avec son application de réseau de recharge électrique entre particuliers, Renault concourt à la première édition du Prix Auto Plus dans la catégorie Service.
Alors que la voiture banalisée des policiers se trouvait dans un hangar, avec la clé au contact, un homme a décidé de la voler.
Lancé en 2022, le Renault Austral est proposé avec trois variantes de motorisation, et trois niveaux de finition (hors packs. Petit tour d’horizon des équipements et des tarifs de chacune d’entre elles.
Volvo présente son nouveau SUV électrique compact, l'EX30, un modèle qui dispose d'une autonomie pouvant aller jusqu'à 480 km.
Les voitures électriques auront un impact sur les finances des Etats. C’est la conclusion de l’étude d’un groupe de recharge indépendant anglais.
Plusieurs aides à la conduite seront deviendront obligatoire dans tous les véhicules d'ici 2024. Voici la liste des assistances de série.
Avec la prolifération des débris et des satellites en orbite, les services commerciaux de surveillance de l'espace s'activent pour renforcer leurs moyens de détection. Le but: éviter les risques de collision et les "manoeuvres inamicales" à proximité d'actifs stratégiques.L'agence spatiale européenne (ESA) dénombre 36.000 débris de plus de 10 centimètres et un million de plus d'un centimètre qui orbitent à 28.000 km/h autour de la Terre. A cette vitesse, une simple écaille de peinture est susceptible de provoquer des dommages, potentiellement irrémédiables.Et si 7.000 satellites sont actuellement en orbite, 24.500 de plus doivent être lancés au cours de la prochaine décennie, estime le cabinet spécialisé Euroconsult.Sur la poignée de satellites d'observation ou d'écoute électromagnétique dont dispose la France en orbite basse, à quelques centaines de kilomètres d'altitude, "nous avons 400 situations d'alerte par semaine" pour des risques de collision, confie le général Philippe Adam, commandant de l'espace, la "space force" française.Ces alertes conduisent à "quelques manoeuvres" d'évitement par an, qui consomment du carburant et réduisent donc la durée de vie du satellite.Toute une économie se développe pour surveiller les trajectoires - l'orbitographie- des satellites et des débris, par radar, par optique ou encore par détection des émissions électromagnétiques.L'américain LeoLabs a misé sur la technologie radar et inaugure mercredi aux Açores sa onzième station dans le monde.Ses plaques en forme de rampe de skate-board permettent de détecter sur l'orbite basse des objets allant "jusqu'à deux centimètres" et à lui seul, "grâce à sa position stratégique, 96% des satellites et débris répertoriés", s'enorgueillit auprès de l'AFP Alan DeClerk, vice-président de la société.- Boule de pétanque -Cette technologie permet selon lui de prévoir les risques de collision jusqu'à sept jours à l'avance et donc d'effectuer les manoeuvres d'évitement avant que l'irréparable ne se produise.Parmi ses clients: l'armée américaine qui a développé depuis une dizaine d'années une politique d'achats de services auprès de sociétés commerciales, le ministère japonais de la défense, mais aussi les principaux opérateurs de constellations (Starlink, Oneweb...)"Près des deux tiers de tous les satellites en orbite basse aujourd'hui sont sous contrat avec LeoLabs", affirme Alan DeClerk.L'armée française également "négocie des achats de service auprès de LeoLabs", qui a une "longueur d'avance", concède Michel Friedling, ancien commandant français de l'espace. Revenu à la vie civile, il a fondé l'an passé sa start-up, Look Up space, qui ambitionne de développer son propre réseau de radars de surveillance.Les acteurs historiques du spatial ne veulent pas rester à l'écart de ce marché de la surveillance en forte croissance. A l'instar d'ArianeGroup, constructeur des fusées Ariane, qui exploite depuis 2011 un réseau de télescopes baptisés GeoTracker pour surveiller l'orbite géostationnaire.Sur cette orbite moins encombrée située à 36.000 kilomètres d'altitude se trouvent les satellites de télécommunication. Plus que le danger de collision, ce sont les risques de "manoeuvres inamicales" qui y prédominent, comme lorsque le satellite russe Louch-Olymp s'est approché en 2017 du satellite militaire franco-italien Athena-Fidus pour capter ses transmissions.ArianeGroup a décidé d'étendre à l'orbite basse ses moyens de surveillance de caméras et télescopes, rebaptisés Helix, en référence à une nébuleuse en forme d’œil.Cette technologie permet de voir depuis Paris l'équivalent d'une balle de pétanque située à Tokyo, assure le groupe.Son réseau de 15 stations réparties autour du globe doit doubler d'ici 2025."Plus on a de stations, plus on a de données et mieux on peut prévoir" les trajectoires, explique Hélène Blanchard, responsable des programmes de sécurité de l'espace chez ArianeGroup.Sur l'une d'elles, près de Bordeaux, six caméras disposées en cercle assurent une "veille" du ciel. Quelques mètres plus loin un télescope d'une quarantaine de centimètres de diamètre est chargé de "désigner et suivre" un objet d'intérêt, expose-t-elle."Par rapport à la taille d'ArianeGroup, ça restera un marché de niche, mais à forte croissance, pas seulement en France mais à l'international", estime Martin Sion, président exécutif de la société, pour qui la surveillance de l'espace "c'est vraiment la conjonction des enjeux spatiaux et de défense".mra/ico/ob