Yahoo Actualités Audi R8 HillClimb Racer : elle devient un monstre méconnaissable !
Un peu partout dans le monde, des courses de côte sont régulièrement organisées. Le principe est on ne peut plus simple : plusieurs concurrents partent les uns à la suite des autres et tentent de faire le meilleur temps sur une route sinueuse fermée pour l’occasion.
Pour le plus grand bonheur des spectateurs, les écuries sont généralement assez libres de préparer leurs autos comme bon leur semblent. Cette liberté peut donner des résultats pour le moins étonnants. C’est le cas de cette Audi R8 méconnaissable sous cette toute nouvelle carrosserie entièrement dédiée à la performance.
Impossible de reconnaitre une Audi R8
À l’avant, on ne trouve plus de trace de la calandre Single Frame ou des optiques possédant une des premières signatures lumineuses de la production automobile. À la place se trouvent de multiples appendices aérodynamiques dans un ensemble très aplati ! L’arrière n’est pas en reste avec un immense aileron et un diffuseur tout aussi gigantesque. Là aussi, les feux ont totalement disparu.
Puissance revue à la hausse
À l’origine, il s’agissait d’une R8 de première génération, commercialisée à partir de 2007, motorisée par un V8 4,2 l atmosphérique. Si ce modèle a aussi pu être équipé d’un V10 d’origine Lamborghini, c’est un autre choix qui a été fait ici. Sous le capot arrière se trouve en effet un autre V8 Audi, mais il s’agit du 4,2 l biturbo provenant de la RS 6 C5 (2002-2004). Naturellement, il a été revu en profondeur et délivre aujourd’hui 750 ch !
Un poids ridiculement bas
La R8 est devenue une propulsion et profite d’une transmission séquentielle de course Quaife. Quant à sa masse, elle est limitée à seulement 940 kg ! Cette perte de poids massive est due...Lire la suite sur Autoplus
