Audi Q8 E-tron : l'Audi E-tron s'offre un restylage de mi-carrière

Audi Q8 E-tron : l'Audi E-tron s'offre un restylage de mi-carrière
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Lancé en 2019, l'E-tron fut le tout premier véhicule électrique d'Audi, qui s'est depuis écoulé à 150.000 exemplaires. Depuis, le constructeur allemand a poursuivi son offensive électrique, qui compte désormais 8 modèles tous estampillés E-tron. D'ici 2026, cette gamme comportera plus de 20 modèles 100% électriques.

Pour éviter toute confusion, Audi profite du restylage de mi-carrière de son SUV E-tron pour lui offrir une nouvelle appellation : il devient désormais Audi Q8 E-tron, tandis que sa déclinaison SUV coupé devient l'Audi Q8 Sportback E-tron. Le modèle est ainsi placé tout en haut de la gamme des SUV de la marque, même s'il ne remplace pas, pour l'instant, l'Audi Q8 thermique.

Audi Q8 E-tron restylé : un style discrètement revu

L'Audi Q8 E-tron restylé se distingue par quelques améliorations esthétiques : on y retrouve à l'avant un nouveau bouclier, doté d'écopes plus généreuses et d'un dessin plus sportif, mais également d'une calandre rétroéclairée qui met en valeur le nouveau logo "en deux dimensions" des quatre anneaux de la marque. Sur les montants de portes, on retrouve également des gravures rappelant l'identité du modèle, tandis que ses lettrages sont également inédits.

L'arrière se distingue par un nouveau dessin de sa jupe, qui reprend l'identité des modèles électriques de la marque, avec une "vague" à la teinte contrastante et portant l'appellation "E-tron". À l'intérieur, peu de changements sont au programme : on retrouve des écrans tactiles haute résolution, de 10,1 pouces pour celui du haut et 8,6 pouces pour celui du bas, sans oublier l'écran Full HD du combiné d'instrumentation Virtual Cockpit. Le modèle fait appel à des matières recyclées pour l’isolation, l’amortissement, les tapis ou...Lire la suite sur Autoplus