Audi e-Tron GT (2021) : vidéo à bord de la berline sportive électrique

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Le 9 février dernier, en dévoilant l'e-Tron GT, Audi s'est véritablement lancé à l'assaut de Tesla. Ce coupé quatre portes de 4, 99 m de long (pour 1,96 m de large, 1,41 m de haut et 2,90 m d'empattement), première berline 100 % électrique de la marque aux anneaux, a en effet pour cible la Model S du constructeur californien. Et pour détrôner le modèle américain, l'Allemande à quelques atouts à faire valoir.

A commencer par son look. Avec son style de sportive, ses lignes musclées et élancées, l'e-Tron GT, très proche du concept-car dévoilé sur le salon de Los Angeles en 2018, ne laissera personne indifférent.

Même chose à l'intérieur où sportivité et technologies sont au rendez-vous. On retrouve notamment une planche de bord déstructurée, une instrumentation digitale de 12,3 pouces et un large écran central tactile à commande vocale de 10,1 pouces). Sans oublier des sièges sport.

Jusqu'à 488 km d'autonomie pour l'e-Tron GT

Pour couronner le tout, la technique est prometteuse avec une batterie lithium-ion de 86 kWh située entre les essieux pour une autonomie annoncée jusqu'à 488 km. La technologie de 800 volts de cette batterie permet une charge rapide en courant continu avec une puissance allant jusqu'à 270 kW. La charge de 5 à 80 % prend ainsi moins de 23 minutes.

Deux versions de 476 et 598 ch

Côté motorisations, place à deux blocs électriques, un sur chaque essieu, pour une transmission intégrale et une puissance totale de 476 ch et 630 (...)

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