Audi : 400 km d’autonomie et une recharge ultra rapide annoncés sur son premier SUV électrique

Pour son premier véhicule 100% électrique, Audi souhaite visiblement frapper un grand coup. L’e-tron, c’est son nom, n’en est pas encore pour l’heure à sa version finale, mais on en sait désormais un peu plus sur ce SUV électrique. En l’occurrence, le constructeur a communiqué des informations sur l’autonomie du véhicule et son système de charge, qui serait tout simplement le plus puissant à l’heure actuel.

Ionity : le plus puissant réseau de charge

Selon Audi, l’e-tron disposera d'une autonomie de 400 km selon le cycle WLTP (Worldwide harmonized Light Vehicles Test Procedure), soit la procédure de test harmonisée pour tous les pays et sensée donner une indication plus exacte de l'autonomie réelle des véhicules que le cycle NEDC. Pour comparaison, l’e-tron afficherait une autonomie de 500 km (un peu surestimée) selon ce cycle NEDC.

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L’autre information importante communiquée par Audi concerne le système de charge. En l’occurrence, le SUV sera compatible avec les bornes ultrarapides du réseau de charge Ionity. Derrière ce nom se cache un consortium regroupant les constructeurs automobiles BMW, Ford, Mercedes, mais aussi les marques Audi et Porsche du groupe Volkswagen. Il est capable de délivrer jusqu’à 150 kW, de quoi recharger 80% de la batterie lithium de 95 kWh de l’e-tron en 30 minutes, selon le constructeur.

Un réseau qui reste encore à déployer

A ce stade, avec...

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