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Attaque de cargo : les rebelles houthis menacent-ils le commerce maritime mondial ?

© Ansarulah Media Centre, AFP

La prise de contrôle, dimanche, du cargo Galaxy Leader est considérée par les Houthis comme le signe d’une escalade de leurs attaques contre Israël. Mais cet assaut dans l’une des zones les plus importantes du commerce maritime peut aussi avoir des conséquences pour l’économie mondiale, estiment plusieurs experts interrogés par France 24.

C’est un nouveau front dans la guerre entre Israël et le Hamas qui s’est ouvert dimanche 19 novembre avec la saisie du navire Galaxy Leader par les Houthis. En s’emparant par la force du cargo, le groupe de rebelles pro-iraniens opérant au Yémen a affirmé viser les intérêts de l’État hébreu, et a donné à ce conflit une dimension maritime qu’il n’avait pas encore jusqu’à présent.

L'enjeu de cette nouvelle dimension maritime dépasse les frontières régionales. Israël a, sans surprise, appelé les Houthis à relâcher au plus vite ce navire et son équipage. Mais les États-Unis, le Royaume-Uni et le Japon s'en sont fait aussi l'écho. Toutes ces puissances sont concernées, à différents niveaux, par le sort de ce cargo qui transportait des voitures depuis la Turquie vers l’Inde.

Très stratégique détroit de Bab-el-Mandeb

Certes, l’attaque contre le Galaxy Leader entre dans le cadre très précis de la guerre entre Israël et le Hamas. Pas d’impact, a priori, sur le commerce mondial. Mais le choix du modus operandi, du navire et du lieu d’abordage raconte une autre histoire.


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