Une association lance un comité indépendant pour évaluer la pertinence des 50 km/h sur le périph'

La très controversée limitation de vitesse du périphérique parisien à 50 km/h entre en vigueur aujourd'hui. Pour l'instant, c'est seulement sur 12 km du boulevard. Elle sera poursuivi tronçon par tronçon, sur les 35 km totaux. Pour évaluer l'impact de cette mesure sur la circulation et les effets "positifs" revendiqués par la mairie de Paris, l'association 40 millions d'automobilistes met en place un comité indépendant d'évaluation du 50 km/h sur l'axe le plus emprunté d'Europe. Il s'agit du CIE 50.

Aucune étude préalable de la limitation à 50 km/h du périphérique

Dans un premier temps, l'association regrette que cette mesure, prise en désaccord avec la région Ile-de-France, les automobilistes et le gouvernement, par la mairie de Paris ne soit fondée sur aucune étude réalisée au préalable. "De plus, comme le pointe l'association, aucune étude de report de trafic, aucune étude d'impact sur le trafic, aucune étude d'impact écologique ni économique n'a été conduite à ce jour", regrette Philippe Nozière, Président de l'association 40 millions d’automobilistes.
La capitale, par le biais de son élue, assure que cette nouvelle limitation du périphérique parisien sera bénéfique. Elle permettra de réduire le nombre d'accidents, d'améliorer la qualité de l'air et de diminuer la pollution sonore liée au trafic.
Le collectif ne se dit pas contre un réaménagement du boulevard. En revanche, il s'insurge quand même que la mairie de Paris n'ait pas...Lire la suite sur Autoplus