En Arctique, l’ombre d’une "flotte fantôme" transportant le gaz naturel liquéfié russe
Des images satellite montrent que deux méthaniers ont accosté, en août, au port d’Arctic LNG 2, un méga-projet russe de production de gaz naturel liquéfié (GNL) sanctionné par les États-Unis. Transmission de fausses coordonnées GPS, liens avec des sociétés opaques supposément basées à Dubaï : ces navires pourraient faire partie d’une “flotte fantôme” en développement pour exporter le GNL et contourner les sanctions. Le 23 août, les États-Unis ont ajouté les deux méthaniers à leur liste de sanctions.
C’est un bateau qui attire l’attention : sur une image satellite du 1er août, on distingue un méthanier - un cargo transportant du gaz naturel liquéfié (GNL) - amarré au port du projet Arctic LNG 2, une gigantesque usine de liquéfaction de gaz naturel située dans la péninsule de Gydan, en Sibérie occidentale, en Russie. C’est la première fois qu’un méthanier est visible dans le port de l’usine, laquelle doit démarrer ses exportations en 2024.
Selon Novatek, Arctic LNG 2 a commencé à produire en décembre 2023. Mais ses premières exportations - initialement prévues au premier trimestre 2024 - ont été retardées. En cause, notamment, les sanctions américaines de novembre 2023, qui interdisent l’achat de GNL produit par le projet. Ces sanctions ont aussi poussé des actionnaires étrangers à suspendre leur participation au projet et compliqué la livraison de méthaniers capables d’exporter la production.
Des images satellite révélatrices
Sanctions secondaires