Vous ne connaissez sans doute pas Izera, un jeune constructeur automobile polonais créé en 2021 par ElectroMobility Poland, une société fondée en 2016 à l'initiative de l'État pour opérer dans le secteur de l'énergie et, de fait, de la mobilité électrique. C'est une petite entreprise avec de grandes ambitions, puisqu'elle compte produire des voitures électriques à des prix particulièrement bas.

Une mission complexe pour un constructeur qui doit partir de zéro, à moins de faire appel à des fournisseurs pour toute la partie dédiée aux batteries et au groupe motopropulseur. Et c'est exactement ce qu'a fait Izera, dont les futures voitures seront basées sur la plateforme SEA (Sustainable Experience Architecture) du groupe Geely, à l'instar de la Smart #1.

Geely devient aussi fournisseur

C'est une première pour Geely : jusqu'à présent, ses plateformes n'étaient utilisées que pour ses propres marques (Volvo, Polestar, Lotus, Zeekr, etc.). Izera ouvre donc un nouveau chapitre pour Geely : celui de fournisseur pour d'autres constructeurs. Comme l'a fait Volkswagen avec la MEB (une plateforme dédiée uniquement aux voitures électriques), sur laquelle seront également basés différents modèles Ford. C'est un excellent moyen de rentabiliser rapidement une technologie très coûteuse à développer.

L'adoption de cette nouvelle structure entraînera des changements d'un point de vue esthétique pour les Izera, principalement pour le SUV - le premier modèle à être lancé sur le marché en 2026 - mais nous ne savons pas encore si Torino Design, le studio responsable du style de l'Izera présenté en 2021, sera à nouveau impliqué, ou si tout sera fait...Lire la suite sur Autoplus