Vers une amende record pour les constructeurs européens en 2025 ?

Les constructeurs européens sont confrontés à une menace financière sans précédent : 15 milliards d'euros d'amendes, à moins de respecter les strictes normes de l'Union européenne en matière d'émissions de CO₂.

La sonnette d'alarme a une nouvelle fois été tirée par Luca de Meo, le PDG du groupe Renault et président de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA), lors d'une interview sur France Inter. Luca de Meo a souligné que, dans un contexte de ralentissement des ventes de voitures électriques en Europe, l'industrie a besoin de davantage de "flexibilité" pour éviter ces sanctions.

"On est en train de préparer 2025 maintenant parce qu'on prend les commandes pour les voitures qu'on va livrer. Et là, selon nos calculs, si l'électrique reste au niveau d'aujourd'hui, l'industrie européenne va peut-être devoir payer 15 milliards d'euros d'amende ou renoncer à la production de plus de 2,5 millions" d'unités, a-t-il expliqué. "Il faut qu'on nous donne un peu de flexibilité. Mettre simplement des échéances et des amendes sans avoir la possibilité de flexibiliser ça, c'est très dangereux."

Une épée de Damoclès au-dessus de la tête des constructeurs

Pour rappel, l'Europe a fixé la réglementation CAFE (Corporate Average Fuel Economy) à partir du 1^er janvier 2025. Elle imposera une nouvelle réduction des émissions de CO₂ avec une réduction de la moyenne des émissions à 81 g/km, par rapport aux 95 g/km des trois dernières années. En 2030, l’objectif de 50 g/km, un seuil impossible à atteindre sans voiture électrique dans sa gamme. Au-delà de 2035, c’est donc 2025 qui commence à donner des sueurs froides aux constructeurs,...Lire la suite sur Autoplus