Yahoo Actualités Une amende de 15 milliards d'euros pour les constructeurs européens en 2025 ?
C’est un secret pour personne, les ventes de voitures électriques ont du plomb dans l’aile. Du moins, depuis le début de l’année en 2024. Si les marchés chinois et américains se porte bien, du moins pour le marché chinois, on ne peut pas en dire autant pour le marché européen. Pourtant, c’est bien sur le vieux continent que les autorités ont instauré des seuils. Des seuils d’émissions de rejet de CO2 personnalisé pour chaque constructeur. Des seuils que les constructeurs doivent respecter pour ne pas prendre le risque d’hériter d’une amende salée.
À la fin de l’année, un bilan d’émission sera fait pour chaque constructeur. Le résultat va être comparé à l’objectif d’émission qu’il lui a été attribué. Seulement, les constructeurs qui viendraient à être au-dessus du seuil fixé s’exposent à une forte amende. Ces derniers devront payer alors 95 € par gramme de CO2 dépassé, multiplié par le nombre de véhicules vendu.
Car oui, si les consommateurs, on la date de 2035 en tête, année durant laquelle les véhicules thermiques neufs seront interdits à la vente, les constructeurs, eux, ont d’autres échéances à respecter, notamment celles de 2025 !
