Alpine A290 (2024) : la première Alpine électrique entre en scène

Longtemps seule dans la gamme, l'A110 va bientôt cohabiter avec une nouvelle venue : l'A290. Ce modèle a déjà été annoncé il y a longtemps par le constructeur normand, et il profite de l'édition 2024 des 24 Heures du Mans pour révéler officiellement les informations techniques et les premiers visuels définitifs du modèle.

Sans surprise, la filiation avec la nouvelle Renault 5 E-Tech est évidente, tandis que sa fiche technique fait écho aux petites GTI qui ont disparu il y a quelques années. Voici donc, sans doute, la première pierre à l'édifice d'une gamme de petites voitures électriques qui s'apprête à renaître... En électrique !

Plus connectée que sportive cette Alpine A290 ?

Avec une longueur de 3,99 mètres, 1,82 mètre de large et 1,52 mètre de haut, le tout avec un empattement de 2,53 mètres, l'Alpine A290 est 7 cm plus longue que la R5 E-Tech. On observe évidemment un accastillage globalement plus dynamique, même si les lignes générales ne viennent pas rompre complètement avec la Renault servant de base. Boucliers ajourés, voies élargies de 6 cm, jantes spécifiques de 19 pouces... Globalement, la recette n'est pas vraiment surprenante, à ceci près que l'on perd un peu le côté ludique et sympathique de la R5 avec tous ces éléments sportifs.
Quatre teintes de caisse sont au catalogue, dont un nouveau "Bleu Alpine Vision". L’A290 est également proposée en "Noir Profond", "Blanc Nival" et "Gris Tornade Mat". Côté habitabilité, le coffre est annoncé à 326 litres, comme la Renault.
À l'intérieur, nous retrouvons un volant sport exclusif en cuir Nappa, avec méplat et point milieu. Le constructeur présente aussi trois fonctions clés empruntées aux volants des Formule 1 Alpine : OV (Overtake, pour un surplus de...Lire la suite sur Autoplus