Yahoo Actualités Les Accidents en Tesla coutent trop cher à Hertz
Le loueur Hertz a annoncé revoir à la baisse ses ambitions électriques en raison de l’explosion du budget réparation de ses Tesla.
Le temps de la lune de miel entre Hertz et Tesla semble bien révolu. Il ya encore quelques mois, le loueur de voitures se vantait d’avoir réduit par 5 le coût d’entretien de son parc électrique par rapport au parc thermique grâce à la fiabilité de ses Tesla. Moins de pannes, moins de révisions, moins d’erreurs de conduite, notamment au niveau de l’embrayage et de la boite de vitesse, le bonheur !
Hertz était devenu le loueur ultime de véhicules électriques, distribuant à la pelle des véhicules à batterie aux voyageurs d’affaires, aux conducteurs de VTC et aux curieux de cette nouvelle technologie. L’entreprise avait pour cela signé des accords avec Tesla et Polestar pour acheter près de 200 000 véhicules électriques. La valorisation de Tesla avait d’ailleurs dépassé les 1 000 milliards de dollars à la suite de la nouvelle.
Mais comme beaucoup d’autres aspects du passage aux véhicules électriques, ce plan se heurte à des vents contraires. Cette semaine, Hertz a déclaré qu’il freinait le déploiement de ses véhicules électriques, citant la chute de la valeur à la revente de ces modèles et le coût élevé des réparations.
Tesla a réduit ses prix pour stimuler les ventes alors qu’elle se trouve aux prises avec un ralentissement de la demande et une concurrence accrue. Et les coûts de réparation sont environ le double de ce que l’entreprise dépense po...
