Abarth simplifie sa gamme en attendant la 500 électrique

Abarth simplifie sa gamme en attendant la 500 électrique

Après 14 ans de carrière, l'Abarth 500 est toujours proposée au catalogue du constructeur italien, mais s'apprête à être prochainement remplacée par une nouvelle version 100% électrique, dans la lignée de la Fiat 500.

En attendant sa fin de carrière, la firme au scorpion simplifie la gamme de sa citadine sportive, avec une unique version "2023" qui se décline en deux carrosseries : Berline ou Cabriolet. Le parcours client pour configurer sa nouvelle voiture est désormais plus simple, puisque les choix sont réduits au strict minimum, comme vous allez le découvrir.

Abarth : une unique version pour sa fin de carrière

L'unique version de l'Abarth 500 qui restera désormais au catalogue est l'Abarth 695, forte d'une motorisation 1,4 litre Turbo T-Jet de 180 chevaux, qui se distingue par son turbo Garett, qui lui permet d'offrir des performances de premier ordre, avec un 0 à 100 km/h avalé en seulement 6,7 secondes.

De série, l’Abarth 695 propose des jantes alliage GrandTurismo de 17 pouces, des étriers de freins Brembo rouges, un système de suspension Koni, ainsi que son célèbre système d'échappement Record Monza doté de ses 4 sorties chromées et de sa sonorité inimitable. À l’intérieur, on retrouve une sellerie en cuir noir, contrastant avec des surpiqûres rouges, tandis qu'il est possible d'opter pour une version Berline ou une version Cabriolet.

Abarth : deux packs d'équipements

Pour compléter la dotation de série de son Abarth 695, le constructeur propose désormais deux packs d'options, qui comprennent des équipements supplémentaires de confort et de technologie :

Le Pack Tech comprend le système de navigation GPS sur écran tactile de 7...Lire la suite sur Autoplus