À quelle vitesse minimale un vélo doit-il rouler pour tenir en équilibre ?

Le vélo, tel qu’on le connaît aujourd’hui, est né il y a plus de deux siècles. En 1817, l’Allemand Karl Drais invente la draisienne, un engin sans pédales qui avançait grâce à la poussée des pieds. Quelques années plus tard, en 1861, les Français Pierre et Ernest Michaux ajoutent des pédales à une roue avant, et créent le vélocipède. Cependant, ce modèle reste inconfortable du fait de ses roues en bois cerclées de métal. L’invention du pneu gonflable en 1888 par John Boyd Dunlop marque donc un tournant décisif dans l’univers du cyclisme, et rend le vélo plus pratique et agréable à utiliser. Depuis, il est devenu un moyen de transport incontournable, aussi bien pour les déplacements du quotidien que pour les moments de loisir.

L’équilibre sur un vélo repose sur une alliance complexe entre certains principes physiques et les réflexes humains. En effet, quand le vélo avance, ses roues créent une dynamique de stabilité appelée effet gyroscopique, ce qui aide à faire avancer le vélo. Mais cela ne suffit pas à maintenir le vélo droit. C’est pourquoi le cycliste joue un rôle actif en ajustant constamment sa position et celle du guidon. Ces micro-ajustements, souvent inconscients, permettent de compenser les éventuels déséquilibres provoqués par les irrégularités de la route ou les changements de direction, par exemple. Enfin, plus le vélo roule vite, plus il est facile de garder l’équilibre. À l’inverse, rouler lentement demande davantage d’efforts pour ne pas basculer sur les côtés. (...)

(...) Cliquez ici pour voir la suite

Pourquoi une peau se forme-t-elle à la surface du lait lorsqu’il est chauffé ?
Voici la façon étonnante dont la nouvelle année est célébrée à Bali
Voici à quoi sert réellement le compartiment à œufs de votre réfrigérateur
Pourquoi dit-on "chercher midi à quatorze heures" ?
Combien de mots possèdent les Esquimaux pour désigner la neige ? (spoiler : beaucoup)