Voici à quoi pourrait ressembler le Falcon 10X, le futur avion de Dassault Aviation

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Le suspense a pris fin : faute de salons aéronautiques pour présenter son nouvel avion, Dassault Aviation a opté pour une présentation 100% virtuelle de son futur Falcon ce jeudi 6 mai. Le biréacteur a été baptisé Falcon 10X et poursuit ainsi la lignée des avions de la gamme civile de l'avionneur français. "Aujourd'hui, nous présentons la nouvelle référence des jets d'affaires", a déclaré Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation.

Le Falcon 10X, motorisé par Rolls Royce, sera capable de parcourir de longues distances sans escale, avec un rayon d'action affiché à 13 890 km : il sera par exemple possible de rallier Paris à Santiago ou New York à Hong Kong. À titre de comparaison, la distance franchissable du Falcon 6X est de 10 186 km. Il faudra cependant attendre 2025 pour sa mise en service.

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Le nouvel appareil de la gamme Falcon disposera d'une cabine encore plus grande que ses prédécesseurs, soit 2,77 mètres de large. Plus haute aussi, puisque que sa hauteur sous plafond atteindra 2,03 mètres. Avec ses 38 hublots, le biréacteur sera aussi plus lumineux.

En termes d'aménagements intérieurs, plusieurs configurations seront possibles, en fonction des envies et des besoins des futurs clients. Dassault Aviation précise que le 10X "offrira la plus grande modularité dans sa catégorie" : il sera possible de diviser la cabine en quatre espaces égaux, d'y installer une salle de conférence (...)

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