À Pepsi le Tesla Semi, à Coca Cola le Freightliner eCascadias

À Pepsi le Tesla Semi, à Coca Cola le Freightliner eCascadias-
À Pepsi le Tesla Semi, à Coca Cola le Freightliner eCascadias-

Daimler Truck North America a livré 20 exemplaires de son camion électrique Freightliner eCascadias à la Coca Cola Company.

Toutes les idées sont bonnes pour vendre des canettes de soda, comme communiquer sur l’entrée en service de camions électriques de transport de marchandise. Ainsi, le leader mondial des boissons sucrées, Coca Cola, a répondu à son premier concurrent Pepsi sur le thème de la livraison décarbonée.

Vingt tracteurs Freightliner eCascadia Class 8 à batterie ont ainsi été livrés à une filiale qui embouteille et distribue les boissons sur la côte ouest et le Midwest. Autant de bornes de recharge ont été installées dans les entrepôts. Avec ces camions, Coca Cola vise une économie de 40 000 gallons de diesel par an, soit 151 400 litres.

Freightliner ecascadias
Freightliner ecascadias

En faisant le choix du Freightliner eCascadia, Coca Cola vise d’autres besoins que les très longues distances choisies par Pepsi et le Tesla Semi. L’eCascadia, qui fait partie du groupe Daimler Mercedes, offre des autonomies allant de 155 à 230 miles, soit de 250 à 370 km. Suffisant pour des rotations quotidiennes connues et des temps de recharge très courts : moins de 3h pour recouvrer 80% d’autonomie.

Lorsque l’on sait que des centaines de milliers de camions de fret circulent aux États-Unis, l’impact sur la planète sera énorme dans les prochaines années avec le passage à l’électrique.

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