À quoi correspondent les nouveaux feux obligatoires sur nos voitures ?

En complément des feux déjà obligatoires à l'arrière de nos voitures, le nouveau règlement européen GSR2 impose de nouveaux feux de freinage d'urgence pour les véhicules vendus à partir du 7 juillet 2024.

Des feux obligatoires à l'arrière de nos voitures

Vous le savez déjà, plusieurs feux sont obligatoires à l'arrière de nos voitures : vous avez par exemple les deux feux stop rouges, qui s'allument lorsque la pédale de frein est actionnée, complétés par le troisième feu stop rouge, qui offre la même fonction mais qui est déporté en haut du volet de coffre, pour davantage de visibilité. L'arrière des véhicules doit également être équipé d'au moins un feu de marche arrière, de couleur blanche, et au moins un feu antibrouillard, de couleur rouge. Enfin, les deux feux de position rouges et les deux catadioptres rouges permettent au véhicule d'être visible à distance, pour davantage de sécurité.
Les deux ou trois feux stop indiquent que le conducteur d'un véhicule a actionné la pédale de frein, et qu'il est donc en train de faire ralentir sa voiture. Toutefois, un freinage brusque et disproportionné n’est pas toujours distingué d’un freinage modéré...
Selon l'Association allemande de l'industrie automobile (VDA), environ 17 % des accidents de la route entraînant des blessures ou un décès sont causés par des collisions à l'arrière.

Mieux identifier un freinage d'urgence

Le nouveau règlement européen adopté en 2022 a donc introduit un nouveau type de feu signalant un freinage d'urgence, qui est devenu obligatoire pour les voitures neuves vendues à partir du 7 juillet 2024. Grâce à ces feux stop améliorés, les conducteurs pourront désormais mieux déterminer s'il s'agit d'un freinage modéré ou d'un Lire la suite sur Autoplus