La restructuration chez PSA jugée «inévitable»

C'est l'avis de l'expert gouvernemental chargé d'évaluer la situation du constructeur, qui critique en outre le manque de dialogue.

La restructuration de PSA Peugeot Citroën est inévitable et le constructeur en crise doit «d’urgence (se) redresser», selon l’expert gouvernemental chargé d’analyser sa situation, qui critique durement direction et actionnaires pour leur stratégie et leur manque de dialogue.
«Dans l’immédiat, PSA doit d’urgence redresser la situation», estime l’expert, Emmanuel Sartorius, dans son rapport dévoilé mardi aux syndicats du groupe par le ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg. «La nécessité, dans son principe, d’un plan de réorganisation des activités industrielles et de réduction des effectifs n’est malheureusement pas contestable», juge Emmanuel Sartorius.
Cet expert, ingénieur des Mines, avait été mandaté fin juin par Bercy pour établir un diagnostic sur le groupe, avant l’annonce de son projet de suppression de 8 000 postes en France.
Son rapport pointe les erreurs stratégiques du constructeur, à «l’outil de production surdimensionné» du fait d’objectifs de fabrication trop ambitieux durant la décennie 2000 : PSA visait à l'époque 4 millions de véhicules par an mais n’en a jamais sorti plus de 3,6 millions de ses usines.
Selon lui, PSA a raté pendant cette période le virage de la mondialisation, en privilégiant rachats d’actions et distribution de dividendes aux actionnaires et en tardant à s’internationaliser, à l’inverse de ses deux grands concurrents européens, l’allemand Volkswagen et le français Renault.
PSA Peugeot Citroën aurait dû mener, «sur l’avenir de ses sites industriels, une réflexion d’ensemble qui laisserait aujourd’hui davantage d’options pour faire face» à ses difficultés, estime M. Sartorius. Désormais, «toutes les pistes doivent être explorées, dans le cadre d’un dialogue social exemplaire» pour limiter les réductions d’emploi «strictement à ce qui est nécessaire au redressement du (...)